FAST Suspension launcht Fenix 2.0 Enduro Shock
Der Fenix gehört bereits zu den anspruchsvollsten Dämpfern auf dem Markt – wie lässt sich ein solches Produkt also weiterentwickeln, um an der Spitze zu bleiben? Das „Problem“ mit dem Fenix besteht darin, dass er schon jetzt eine fantastische Performance bietet, und diese zu verbessern ist alles andere als einfach.
Die ursprüngliche Idee hinter dem Fenix war, die Leistung eines Downhill-Dämpfers mit der zusätzlichen Unterstützung eines Plattform-Schalters für das Klettern zu kombinieren. Der innovative VDP (Velocity Dependent Piston) sorgt für exzellenten Grip und Traktion, während die einzigartige 3-Wege-Dämpfungsarchitektur eine präzise Kontrolle bei unterschiedlichen Federbewegungen ermöglicht: bei niedrigen, mittleren und hohen Geschwindigkeiten. Die Dämpfung für niedrige und mittlere Druckstufen lässt sich extern einstellen, während die Hochgeschwindigkeits-Druckstufendämpfung ab Werk individuell abgestimmt wird – jeder Fenix-Dämpfer wird spezifisch für das jeweilige Bike und die Vorlieben des Fahrers getunt.
Der Klettersperrhebel aktiviert einen separaten Kompressionskreislauf, der unerwünschtes Wippen beim Klettern reduziert. Dieser Kreislauf verfügt über einen intern abstimmbaren Shimstack, der die Low-Speed-Druckstufe verlangsamt. Gleichzeitig fungiert er als Blow-Off-Ventil, falls der Hebel nach dem Anstieg nicht geöffnet wird.
Für die neue 2.0-Version wurde eine entscheidende Neuerung hinzugefügt: die hydraulische Durchschlagskontrolle, kurz HBO. Dieses Feature stammt aus der erfolgreichen Ride-Serie der Dämpfer, die sich bereits bei Amateuren und Profis im Einsatz bewährt hat. Die HBO-Technologie greift bei den letzten 25 % des Federwegs ein und basiert auf einem selbstzentrierenden Kolben mit einem intern einstellbaren Shimstack. Ein spezieller Auslösemechanismus verhindert dabei, dass sich beim Ausfedern nach einem harten Einschlag ein klebriges Rebound-Gefühl einstellt. Der Fenix 2.0 bleibt somit seiner Linie treu: maximale Kontrolle, höchste Performance und eine intelligente Weiterentwicklung für anspruchsvolle Fahrer.
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Fotos: Fast Suspension
Gepostet am 16.12.2024 von MRM |