Ausgabe November 2017 – 20 Jahre!

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TEST: ORBEA „LOKI“ – DAS EINSTEIGER PLUS BIKE

Das Thema mit den voluminösen „Plus“ Reifen haben wir im Magazin ja schon häufiger aufgegriffen und festgestellt das man mit einem guten 27,5+ Bike auch eine Menge Spaß haben kann. Wir haben aber auch festgestellt das die dicken Pellen, mit ihrem guten Grip und hoher Eigendämpfung, nicht ganz so versierten Bikern in technischem Gelände und auf schwierigem Boden einiges an Sicherheit und Vertrauen bieten. So ist man recht schnell überein gekommen das sich in unseren Europäischen Breitengraden die Plus Reifen besonders für Einsteiger und Leute die etwas mehr Komfort suchen eignen.

Hier scheint die Spanische Traditions Bike Marke ORBEA mit uns einer Meinung zu sein und richtet das neustes Baby in ihrem Bike-Portfolio, das 27,5+/29“ Hardtail „Loki“, genau an diesen Kundenkreis. Laut ORBEA sollte man bei einem kleinen Budget besser ein gutes Hardtail, statt eines schlechten Fullsuspension Bikes wählen, was durchaus nachvollziehbar ist. Das Ganze dann auf die Komfortablen Plus Reifen gestellt und man hat ein durchaus potentes Bike zur Verfügung.

Gesagt – getan, und schon war das „Loki“ mit einem äußerst attraktiven Einstiegspreis von 1.299€ geboren! Wir haben es hier aber nicht mit einem Baumarkt-Schrott typischen Einsteiger Bike zu tun. Man hat die Wahl zwischen drei Austattungs Varianten zwischen 1.299 und 2.699€, wobei alle Modelle den gleichen hochwertigen Alu Rahmen mit innenverlegten Zügen als Basis besitzen. Auch das günstigste Model glänzt mit sinvollen Features und sehr guter Verarbeitung, was eine super Basis für spätere Tuning Maßnahmen ist. Ein tolles Feature ist auch die ISCG05 Aufnahme, die schon andeutet, dass dieses Rad auch für eine etwas härtere Gangart und den Einsatz einer Kettenführung vorgesehen ist. Wie alle neuen ORBEA Gravity Bikes rollt auch das „Loki“ auf Naben im neuen Boost 148 Standard. Das hat zudem den Vorteil das man zu einem Späteren Zeitpunkt, wenn man eher Touren orientiert unterwegs ist, oder die Vorteile von schmaleren Reifen sucht, auf 29“ Laufräder umrüsten kann. Dies kann man übrigens auch schon beim Kauf eines „Loki“ entscheiden, da ORBEA das Bike wahlweise in beiden Laufrad Größen anbietet.

Wir hatten die Möglichkeit auf den steinigen Trails der Spanischen Pyrenäen die H-LTD Top Version des „Loki“ zu testen und waren wirklich überrascht was man mit einem 27,5+ Hardtail alles fahren kann. Der angenehm flache Lenkwinkel von 67 Grad hält mit der wirklich super funktionierenden 2016er Fox 34 die Fuhre in Spur, ohne das Bike zu Träge zu machen. Trotz der dicken 3.0 Maxxis Cronicle Reifen, die unweigerlich etwas mehr Gewicht und Rotierende Masse mit sich bringen, lässt sich das „Loki“ flott und handlich durch Serpentinen und über Wurzeln pilotieren. Dabei hilft natürlich auch der 76cm Breite Lenker, die verspielte Geometrie mit kurzen Kettenstreben, sowie auch die niedrige Überstandhöhe. Ein nicht zu unterschätzender Spaß-Faktor ist auch die Reverb Variosattelstütze, die bei dem Top Model serienmäßig verbaut ist. Aber auch bei dem Mittelklasse „Loki“ H10 ist eine interessante Lösung verbaut, so hat ORBEA eine eigene mechanische Vario Stütze namens "DIGIT" erfunden, die erstaunlich simpel, aber gut funktioniert.

Die durchdachten Parts, der stabile Rahmen mit seiner verspielten Geo und die guten Reifen lassen eine Menge Spaß aufkommen und man hat definitiv keine Ausreden mehr „nur“ auf einem Einsteiger Hardtail unterwegs zu sein.

In der Galerie unten findet Ihr eine Übersicht aller „Loki“ Modelle und deren Ausstattung, wie auch Detail Fotos der H-LTD Version welche wir gefahren sind.

Die Preise der verschiedenen „Loki“ Modelle in 27,5+ und 29“:
LOKI 29 H30 1.299 €
LOKI 29 H10 1.799 €
LOKI 27+ H30 1.399 €
LOKI 27+ H10 1.899 €
LOKI 27+ H-LTD 2.699 €

Zu bestellen ist das Bike ab sofort auf der ORBEA Webseite und ausgeliefert werden soll es im September: www.orbea.com

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