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Leichter, flacher, breiter...

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Als Downhill noch in den Kinderschuhen steckte, konnte man froh sein, wenn ein Lenker breiter als 60 Zentimeter und mit ein bisschen Glück sogar leicht nach oben gebogen war. Heute sind spezielle Downhill-
Lenker natürlich Standard. Trotzdem hat sich in letzter Zeit viel getan. Die Lenker sind massiv breiter geworden und Flatbars schwer angesagt. Wir haben die XXL-New-School-Lenker für euch gecheckt!


Pro - Atherton Low Rise

Breite: 745 mm
Rise: 20 mm
Upsweep: 5°
Backsweep: 9°
Lenkerklemmung: 31,8 mm
Gewicht: 301g
Info: www.paul-lange.de
Farbe: Schwarz
Preis: 64,99 Euro

Fazit: Der Pro-Lenker wurde von den Athertons entworfen,
genau so fahren sie ihn im World Cup. Mit 745 Millimetern
gehört er eher zu den „schmaleren“ Kollegen. Dafür ist er
leicht und besitzt eine sehr angenehme Form, die sofort für
Wohlbefinden sorgt. Top Teil für alle Racer zum fairen Preis.

Burgtech - Ridewide

Breite: 750 mm
Rise: 20 mm/40 mm
Upsweep: 4°
Backsweep: 9°
Lenkerklemmung: 31,8 mm
Gewicht: 325 g
Info: www.crowny.de
Farben: Schwarz, Weiss
Preis: 80,- Euro

Fazit: Ein schnörkelloser Race-Lenker der Edelbrand aus
England, so wie man es im World Cup liebt: nicht zu breit,
nicht zu flach und nicht zu schwer, trotzdem lange kein Mittelmass!
Super angenehme Masse mit 20 Millimetern Rise für sofortigen
Wohlfühlfaktor.

Chromag - Fubar OSX

Breite: 760 mm
Rise: 25 mm
Upsweep: 5°
Backsweep: 8°
Lenkerklemmung: 31,8mm
Gewicht: 310 g
Info: www.chromagbikes.com
Farben: Chrom-Schwarz, anodisiert: Schwarz, Rot, Purple; lackiert: Rot-Grau, Blau-Grau, Weiss-Grau
Preis: ab 73,- Euro

Fazit: Chromag-Produkte kommen direkt aus dem Bike-Mekka Whistler! Der „Fubar OSX“ hat gängige Race-Masse und ist auch in Sachen Gewicht konkurrenzfähig. Highlight sind die vielen edlen Farbkombinationen: Ob verchromt, anodisiert oder lackiert, da ist für jeden was dabei!

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